اثر شات پینینگ بر روی خواص لایه سطحی و رفتار خوردگی خستگی آلیاژ آلومینیم 7075-T6 در محیط آب دریا
نویسندگان
چکیده مقاله:
عملیات شات پینینگ نوعی عملیات سطحی بوده که طی آن با پرتاب ساچمههایی بر روی سطح فلز تغییر شکل پلاستیک ایجاد شده و تنشهای پسماند فشاری در لایههای زیر سطح اعمال میشود. از طرفی آلیاژهای آلومینیم به دلیل داشتن نسبت استحکام به وزن بالا و مقاومت به خوردگی مناسب نسبت به فلزات دیگر کاربردهای فراوانی را در صنایع دریایی دارند. هدف از این مقاله بررسی اثر شات پینینگ بر روی خصوصیات لایههای سطحی از قبیل زبری، سختی لایههای سطحی و همچنین اثر تنشهای پسماند فشاری ایجاد شده بر روی رفتار خوردگی خستگی آلیاژ آلومینیم 7075-T6 در محیط آب دریا است. برای این منظور، سطح نمونههای آلومینیمی آماده شده تحت پرتاب ساچمهها قرار گرفته و تغییر شکل پلاستیک در سطح ایجاد شد. در لایههای زیر سطحی تنشهای پسماند تشکیل گردید. سختی لایههای سطحی و زبری سطحی توسط دستگاههای میکروسختی و زبری سنج اندازهگیری شد. همچنین نمونههای پولیش شده و شات پینینگ شده تحت آزمون خوردگی خستگی چرخشی قرار گرفتند. نتایج بدست آمده از این تحقیق افزایش سختی لایههای سطحی، افزایش زیری سطحی، افزایش عمر و استحکام خوردگی خستگی این آلیاژ را در اثر برخورد ساچمهها و اعمال تنشهای پسماند فشاری ناشی از عملیات شات پینینگ در مقایسه با نمونههای پولیش شده، نشان داد.
منابع مشابه
بررسی رفتار خوردگی خستگی آلیاژ آلومینیم 7075-T6 در محیط آب دریا
آلیاژهای آلومینیم به دلیل داشتن نسبت استحکام به وزن بالا و مقاومت به خوردگی مناسب نسبت به فلزات دیگر، کاربردهای فراوانی را در صنایع دریایی دارند. اکثر اجزا و سازه‌های دریایی تحت بار گذاری سیکلی بوده و پدیده خستگی در آن‌ها رخ می‌دهد. علاوه بر این، چون اجزا در یک محیط خورنده ای مثل آب دریا قرار داشته؛ لذا پدیده خوردگی هم بر این اجزا اثر گذاشته و منجر به از دست دادن کارایی مفید خود میشوند. لذا بر...
متن کاملبررسی خواص ترموفیزیکی و الکتریکی پوششهای تبدیلی کروماته بر روی آلیاژ آلومینیم Alclad AA7075-T6
متن کامل
بررسی آسیب خستگی کم چرخه در آلیاژ آلومینیم 7075-t6 به روش عددی و تجربی
در این تحقیق پیش بینی شکست در بارگذاری خستگی کم چرخه برای آلیاژ آلومینیم 7075-t6 با رهیافت مکانیک آسیب به روش عددی وتجربی صورت می گیرد. ابتدا با معرفی آسیب به تعاریف پایه مکانیک آسیب پرداخته می شود. سپس معادلات ساختاری و مدل آسیب لمتر بر مبنای تغییر مکان کوچک معرفی می شود. در گام بعدی دو آلگوریتم برای حل معادلات معرفی می شود. در یک آلگوریتم ، بهنگام نمودن تنش ها، بدون درنظرگرفتن کارسختی سینماتی...
15 صفحه اولارزیابی اثر بازدارندگی دی‌اتیلن گلایکول بر روی خوردگی فولاد A105 در محیط آب دریا و HCl
در این کار، کارآیی دی اتیلن گلایکول (DEG) به عنوان بازدارنده خوردگی بر روی فولاد کربنی A105 در دو محیط HCl 5 M و آب دریای خلیج فارس به کمک آزمون‌های الکتروشیمیایی و اندازهگیریهای کاهش وزن بررسی شده است. نتایج نشان داد که DEG در محیط HCl 5 M و آب دریا، به ترتیب با غلظت‌های 50 و ppm 150 بیشترین اثر بازدارندگی را دارد. نتایج اندازهگیریهای کاهش وزن در توافق با آزمون‌های پلاریزاسیون الکتروشیم...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
عنوان ژورنال
دوره 13 شماره 32
صفحات 65- 72
تاریخ انتشار 2017-08-23
با دنبال کردن یک ژورنال هنگامی که شماره جدید این ژورنال منتشر می شود به شما از طریق ایمیل اطلاع داده می شود.
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023